Schlütter-Galvanik GmbH
Germany, 98544 Zella-Mehlis
Overview
About Schlütter-Galvanik GmbH
Who we are
Surface treatment -See our homepage www.schluetter-galvanik.eu
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Zella-Mehlis, Germany
Member since 2015
Employees20 - 50
Certificates1
Year of foundation1948/1996
Marketing documents
Competencies
Technologies
Surface Treatment
| Technologies | Lotsize | Length | Width | Height | Diameter | Weight | Material thickness |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pickling | 1–5 M | 3–1,500 mm | 3–400 mm | 3–800 mm | — | 0–15 kg | — |
Chromatizing | 1–100 k | 3–800 mm | 3–400 mm | 3–900 mm | — | 0–8 kg | — |
Electropolishing | 1–100 k | 3–1,500 mm | 3–400 mm | 3–800 mm | — | — | — |
Electroplating | 1–5 M | 3–2,500 mm | 3–600 mm | 3–1,000 mm | — | 0–20 kg | — |
Phosphatizing | 1–1 M | 10–1,200 mm | 10–500 mm | 10–1,000 mm | — | 0–100 kg | — |
Powder coating | 1–1 | 1–3,000 mm | 1–600 mm | 1–1,250 mm | — | 0–20 kg | — |
Parts cleaning/degreasing | — | 2–1,300 mm | 2–400 mm | 2–800 mm | — | 0–25 kg | — |
Sand blasting | 1–5 M | 2–1,000 mm | 2–500 mm | 2–500 mm | — | 0–10 kg | — |
Chrome-plating | 1–1 M | 1–2,500 mm | 1–600 mm | 1–1,000 mm | — | 0–25 kg | — |
Nickel plating | 1–1 M | 1–2,500 mm | 1–600 mm | 1–1,000 mm | — | 0–25 kg | — |
Galvanizing | 1–5 M | 2–800 mm | 2–300 mm | 2–800 mm | 2–200 mm | 0–5 kg | 2–200 mm |
Finishing
| Technologies | Lotsize | Width | Material thickness |
|---|---|---|---|
Belt grinding | 1–10,000 | 5–500 mm | 5–100 mm |
Materials
Steel
Structural steelCase hardening/tempering steelStainless steel (rust-proof V2A)Free-cutting/mild steelTool steelSpring steel
Light metals
Aluminium and aluminium alloys
Heavy metals
Copper-zinc alloys (brass)Copper and copper alloysZinc and zinc alloys
Cast metals
Cast steelCast iron
Industries
Machine tool manufacturingSpecial purpose machinery manufacturingLighting industryApparatus engineeringPlant engineering and constructionMechanical engineeringMedical technologyElectrical industryMeasurement and control technique, laboratory equipmentPrecision engineering, mechatronics and opticsHousehold appliance industryAutomotive and vehicle constructionFurniture industry
Certificates
ISO 9001:2008
Parts & Machines
Parts (7)
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Stoßecke entmetallisiert
DescriptionEntmetallisieren/
alter Chromüberzug wurde vor Weiterbearbeitung entfernt
Dieser Arbeitsgang ist bei gebrauchten Teilen notwendig ,um eine Galvanisierfähige Oberfläche zu schaffen.
Teile können nun je nach Kundenwunsch gestrahlt,geschliffen und Oberflächenbeschichtet werden
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Stoßecke glasperlengestrahlt
DescriptionGlasperlengestrahlt
Dieser Arbeitsgang wird vor dem Entmetall durchgeführt ,um losen alten Überzug bzw Rost zu entfernen.
Nach dem Entmetall wird glasperlengestrahlt um eine gleichmäßig saubere Oberfläche vor dem Schleifen bzw vor dem Galvanisieren zu erhalten.
Diesen Arbeitsgang wird auch vor dem mattvernickeln und mattverchromen durchgeführt,um nach dem Galvanisieren eine homogene matte Oberfläche zu erreichen.(je nach Kundenwunsch)
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Stoßecke geschliffen und poliert
DescriptionGeschliffen und Poliert.
Um eine hochglänzend Oberfläche zu erreichen,ist dieser Arbeitsgang notwendig!
Hier werden Kleine Löcher,Katzer usw entfernt ,bzw Teile nach dem verkupfern auf Hochglanz poliert(Kundenwunsch)/Bei Oldtimerteilen ist es Standard!
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Stoßecke vermessingt
DescriptionVermessingen!
Diese Oberfläche wird als Zwischenschicht(Haftgrundlage) zum Grundmaterial aufgebracht, für die nachfolgende Verkupferung.
Desweiteren bieten wir diese Oberfläche als Abschlussschicht beim Galvanisieren an.
Vermessingte Teile werden nach dem galvanisieren in einen Anlaufschutz getaucht um ein verfärben der Teile für einen gewissen Zeitraum zu unterbinden!
Unabhängig davon müssen die Teile (je nach Eisatzgebiet ) noch farblos lackiert oder farblos pulverbeschichtet werden.
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Stoßecke verkupfert
DescriptionHochglanz verkupfern/
Die Kupferschicht kann in geringer Schichtdicke als Sperrschicht bei Messingteilen,als auch als Korrossionsschutz oder in höheren Schichtdicken bei Oldtimerteilen abgeschieden werden.Kleinere Löcher oder Unebenheiten im Grundmaterial werden bei diesem Verfahren eingeebnet.Höhere Schichtdicken werden bei Fahrzeugteilen noch auf hochglanz poliert.
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Stoßstange hochglanzpoliert
DescriptionBeim hochglanzpolieren der Kupferschicht werden eventuell sichtbare Schleif/Polier oder Bürststriche beseitigt.
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Stoßecke vernickelt und verchromt
DescriptionVernickeln und Verchromen!Nickel wird als Zwischenschicht vor dem Verchromen abgeschieden.
Chrom ist die Abschlussschicht bei diesen Verfahren.Bei Fahrzeugteilen ist der Schichtaufbau Messing/Kupfer/Nickel/Chrom Standard.Auch andere Oberflächen wie Mattnickel/Mattchrom/Glanznicke/Glanzmesssing/Messingmattl/Kupfermatt sind möglich!
Machinery (1)
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X-Ray-Schichtdickemessgerät
ManufacturerFischer
7 Parts
1 Machinery
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Location
Main locationLubenbachsiedlung 1a, 98544 Zella-Mehlis, Germany
Further locationsSchlütter-Galvanik GmbH 98544 Zella-Mehlis Lubenbachsiedlung 1a/ Schlütter Oberflächentechnik GmbH 98544 Zella-Mehlis Am Köhlersgehäu 13
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Uwe Schneider
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