BNM D.O.O.
Slowenien, 2000 Maribor
Übersicht
Über BNM D.O.O.
Wer wir sind
Die Fa.BNM d.o.o. wurde im Juli 2011 von den Herren Brečko und Neff in Maribor gegründet. Der Betrieb BNM d.o.o. ist ein Bestandteil des ehemaligen Herstellers von LKWs, Bussen und Motoren TAM (Tovarna avtomobilov in motorjev Maribor). Beide Geschäftsführer der BNM d.o.o. verfügen über reichliche Erfahrung in Aufbau und Führung von Firmen, die sich mit dem Umformen und Schweißen von Produkten für die Automobilindustrie beschäftigen. Sie haben zusammen die Fa. STARKOM d.o.o. im Auftrag ihrer früheren Arbeitgeber in Maribor gegründet, aufgebaut und erfolgreich geleitet. Hr. Brečko war vor seinem Engagement bei STARKOM Produktionsleiter bei Unior Werkzeugbau, Hr. Neff hat bei Daimler Untertürkheim 20 Jahre die Planung für die Presserei und Schweißerei verantwortet. Unsere Haupttätigkeit ist die Blechumformung für die Automobilindustrie. Der Produktionsprozess umfasst alle Phasen: von der Materialvorbereitung und dem Schneiden bis zum Tiefziehen/Nachziehen. Unser Angebot besteht aus: 1. PLANUNG DER UMFORMTECHNOLOGIE FÜR PRODUKTE AUS BLECHEN, ROHREN UND PROFILEN: • Ausführung von Projekten, von der Planung der geforderten Fertigungstechnologie, Hilfsmittel und Ausrüstung bis zum Beginn der Serienproduktion • Bestimmung der geforderten Technologie der Elemente und deren Zusammenbau • Anfertigung von Protortypen aus Blech • Werkzeug- und Hilfsmittelherstellung 2. SCHNEIDEN UND UMFORMEN VON BLECH, ANFERTIGUNG VERSCHIEDENER UNTERBAUGRUPPEN UND GRUPPEN • Formschneiden mit Scheren und CNC Maschinen (Lasern, Nibbeln, Stanzen) • Blechumformen durch Pressen von 350 – 16.000 kN, Arbeitstisch bis 2.500x3.500mm • Biegen verschiedener Profile auf hydraulischen Biegemaschinen, maximale Länge bis 3.000mm • Zusammenbau verschiedener Elemente bis zur Kabine 3. SCHNEIDEN UND BIEGEN VON RÖHREN, ZUSAMMENBAU DER ROHRGEFÜGE - Schneiden und Biegen von geschweißten und nahtlosen Rohren - Zusammensetzung unterschiedlicher Rohren zu Rohrgefügen Unsere Produkte werden in den Endprodukten von bekannten Firmen in der Automobilindustrie vorgefunden wie z. B.: Daimler AG, Mercedes G-model..... Mit Stolz können wir behaupten, dass wir in der Lage sind, international wettbewerbsfähig zu sein. Wir konnten die Qualität unseres Produktionsprozesses wie auch die der Produkte und Serviceleistungen verbessern. Gleichzeitig nehmen wir Anregungen unserer Kunden entgegen und ergreifen entsprechende Maßnahmen.
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Maribor, Slowenien
Mitglied seit 2012
Mitarbeiter100 - 200
Zertifikate2
Umsatz5 - 10 Mio.
Gründungsjahr2011
Marketingdokumente
Kompetenzen
Technologien
Rohrbearbeitung
| Technologien | Stückzahl | Länge | Durch- messer | Material- stärke |
|---|---|---|---|---|
Rohrbiegen | 1–500 | 1–4.000 mm | 1–20 mm | 0–20 mm |
Flexible Blechbearbeitung
| Technologien | Stückzahl | Länge | Breite | Höhe | Gewicht | Material- stärke |
|---|---|---|---|---|---|---|
Laserschneiden 2D (Laserstrahlschneiden) | 1–1.500 | 1–3.500 mm | 1–2.500 mm | — | — | 0,5–8 mm |
Laserschneiden 3D (Laserstrahlschneiden) | 1–500 | 1–2.000 mm | 1–1.500 mm | 1–600 mm | 0–100 kg | 0,5–3 mm |
Biegen / Abkanten | 50–50.000 | 20–3.000 mm | — | — | — | 0,5–12 mm |
Stanzen / Nibbeln | 1–200 | 1–2.000 mm | 1–1.000 mm | — | — | 0,5–3 mm |
Kombibearbeitung Laserschneiden / Stanzen | 20–1.000 | 100–2.500 mm | 100–1.500 mm | — | — | 0,5–12 mm |
Blechscheren (Tafel / Band) | 1–1.000 | — | — | — | — | 0,5–8 mm |
Werkzeuggebundene Blechbearbeitung
| Technologien | Stückzahl | Länge | Breite | Material- stärke |
|---|---|---|---|---|
Stanzen / Pressen (Werkzeugfallend) | 1–30.000 | 1–2.500 mm | 1–2.500 mm | 0–5 mm |
Stanzen-Biegen (Bihler Maschine) | 1–10.000 | 1–1.000 mm | 1–1.000 mm | 0,5–3 mm |
Blechrunden | 1–10.000 | — | 1–2.500 mm | 0,5–3 mm |
Schweißkonstruktionen / Stahlbau
| Technologien | Länge | Breite | Höhe | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
Schweißkonstruktionen | 1–2.000 mm | 1–1.500 mm | 1–500 mm | 0–300 kg |
Maschinenrahmen / Maschinenständer | 1–2.000 mm | 1–1.500 mm | 1–500 mm | 0–300 kg |
Schweißen allgemein
| Technologien | Stückzahl | Länge | Breite | Höhe | Gewicht | Material- stärke |
|---|---|---|---|---|---|---|
Schutzgasschweißen (MIG/MAG) | 1–500 | 1–1.500 mm | 1–1.000 mm | 1–800 mm | 0–50 kg | — |
Schutzgasschweißen (WIG) | 1–1.000 | 1–1.500 mm | 1–1.000 mm | 1–800 mm | 0–50 kg | — |
Punktschweißen | 1–1.500 | — | — | — | — | 0,5–2,5 mm |
Messen & Prüfen
| Technologien | Länge | Breite | Höhe | Durch- messer | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
Messen & Prüfen | 1–5.800 mm | 1–2.600 mm | 1–1.580 mm | 1–1.500 mm | 0–1.000 kg |
Montage
| Technologien | Gewicht |
|---|---|
Mechanische Baugruppenmontage | 0–1.000 kg |
Elektromechanische Baugruppenmontage | 0–1.000 kg |
Industriemontage / Vorortmontage | 0–1.000 kg |
Werkstoffe
Leichtmetalle
Aluminium und Aluminiumlegierung
Stahl
BaustahlEdelstahl (rostfrei V2A)Edelstahl (rostfrei/säurebeständig V4A)Automatenstahl
Branchen
BeleuchtungsmittelindustrieAntriebs- und GetriebetechnikReinraumtechnikHydraulik- und PneumatikindustrieBauzubehörMöbelindustrieMilitärtechnikInformationstechnik (Hardware)Berg- und TunnelbauMess- und Regeltechnik, LaborgeräteAutomobilindustrie und FahrzeugbauTelekommunikationstechnikArmaturenbauAnlagenbauBau-, land- und forstwirtschaftlicher MaschinenbauEisenbahnindustrie und SchienenfahrzeugbauMedizintechnikSchiffsbauWerkzeugmaschinenbauMaschinenbau allgemeinFeinmechanik, Mechatronik und OptikBürotechnik und ZubehörAutomatisierungs- und SteuerungstechnikPapier- und DruckereimaschinenbauLuft- und RaumfahrtindustrieKälte-, Klima- und LufttechnikEnergieindustrieChemische IndustrieApparatebauVerpackungsindustrieSondermaschinenbauKessel- und BehälterbauHauswirtschaftstechnikElektroindustrie
Zertifikate
IATF 16949:2016
DIN EN ISO 3834
Teile & Maschinen
Teile (10)
1 / 10
Tür
BeschreibungTür für Unimog und Zetros aus beidseitig verzinktem Stahlblech. Wird auf verschieden Pressen im Umform-Verfahren hergestellt und anschließend geschweißt, gebördelt. Außerdem erfolgt Oberflächenfinish.
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Rückwand
BeschreibungDiese Rückwände werden ebenfalls im Unimog verbaut, wiederrum aus beidseitg verzinktem Stahlblech, hergestellt im Umformverfahren mit anschließendem Punktschweißen.
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Kabine
Beschreibungfertige Fahrzeugkabine aus Unterkomponenten wie Rückwand, Vorbau, Seitenwand, Boden, usw. Wird im Umformungs- und Punktschweißverfahren gefertigt. Zusammengefügt durch Punkt- bzw. MAG-Schweißen. Es erfolgt ein Oberflächenfinish an jeder Kabine.
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Querträger
BeschreibungQuerträger für die Mercedes G-Klasse-Fertigung in Graz, Österreich. Umformung auf verschieden Pressen aus beidseitig verzinktem Stahlblech. Wird in der Rohkarosserie verschweißt.
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Tunnelschale
BeschreibungTunnelschale für die Mercedes G-Klasse-Fertigung in Graz, Österreich. Umformung auf verschieden Pressen aus beidseitig verzinktem Stahlblech. Wird in der Rohkarosserie verschweißt.
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Radeinbau
BeschreibungRadeinbau für die Mercedes G-Klasse-Fertigung in Graz, Österreich. Umformung auf verschieden Pressen aus beidseitig verzinktem Stahlblech. Wird in der Rohkarosserie verschweißt.
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Schweißkomponenten für Nutzfahrzeugbau
BeschreibungSchweißkomponenten für Luftfederung von LKWs und Bussen (Actros, Atego und Evobus). Hergestellt aus Stahlblech durch Abpressen der Einzelteile mit anschließdem MAG-Schweißen , Zerspanen und KTL-Beschichten bzw. Verzinken
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ZB Federbock
BeschreibungHergestellt aus 8mm dickem Stahlblech, Abpressen der Schalen, zerspanende Vorbereitung der Schweißnähte, MAG-Schweißen, Röntgenprüfung, Zerspanung Stirnseite und Hülse, Lackierung, Einpressen Buchse
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ZB Gehäuse
BeschreibungHergestellt aus 1,5 -2,5mm dickem Stahlblech
Tiefziehen in 3-5 Stufen , Lochen und Prägen, MAG-Schweißen Anschlüsse, Druckprüfung 20bar - Pulverbeschichten
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div. Gehäuse
BeschreibungDiverse Gehäuse für Industriefilter und Fahrzeug-Filter
Maschinenpark (18)
1 / 18
WEINGARTEN 1030T
HerstellerWEINGARTEN
Steuerung-
Technologie
Stanzen / Pressen (Werkzeugfallend)
2 / 18
ERFURT 800T
HerstellerERFURT
Steuerung-
Technologie
Tiefziehen
3 / 18
MUELLER 1600T
HerstellerMUELLER
Steuerung-
Technologie
Tiefziehen
4 / 18
RAVNE 500 T
HerstellerRAVNE
Steuerung-
Technologie
Tiefziehen
5 / 18
ERFURT 400T
HerstellerERFURT
Steuerung-
Technologie
Tiefziehen
6 / 18
ILR 1000 T
HerstellerILR
Steuerung-
Technologie
Tiefziehen
7 / 18
RAVNE 1000 T
HerstellerRAVNE
Steuerung-
Technologie
Tiefziehen
8 / 18
EITEL 800 T
HerstellerEITEL
Steuerung-
Technologie
Tiefziehen
9 / 18
IWK 315 T
HerstellerIWK
Steuerung-
Technologie
Tiefziehen
10 / 18
RAVNE 100 T
HerstellerRAVNE
Steuerung-
Technologie
Stanzen / Pressen (Werkzeugfallend)
11 / 18
LASCO 200 T
HerstellerLASCO
Steuerung-
Technologie
Tiefziehen
12 / 18
IWK PELSS 100 T
HerstellerIWK PELSS
Steuerung-
Technologie
Tiefziehen
13 / 18
ILR 125
HerstellerILR
Steuerung-
Technologie
Stanzen / Pressen (Werkzeugfallend)
14 / 18
BEYELER
HerstellerBEYELER
Steuerung-
15 / 18
JELŠINGRAD
HerstellerJELŠINGRAD
Steuerung-
16 / 18
DOMINO
HerstellerPrima Industrie
Steuerung-
17 / 18
TRUMPF LASER
HerstellerTRUMPF LASER
Steuerung-
18 / 18
ECOLD
HerstellerECOLD
Steuerung-
10 Teile
18 Maschinenpark
Stanzen / Pressen (Werkzeugfallend)3
Tiefziehen10
Kontakt
Standort
HauptstandortCesta K Tamu 37, 2000 Maribor, Slowenien
Weitere StandorteBNM D.O.O. AVTOMOBILSKA INDUSTRIJA, CESTA K TAMU 37, 2000 MARIBOR, SLOVENIA
Firmenkontakt
Kontaktpersonen
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Aljaz Andric
JJ
Janja Jakopin
GČ
Gal Černe
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