

Übersicht
Über Schöma Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH
Wer wir sind
SCHÖMA – Im Team entwickeln wir Zugkraft! Die 1930 gegründete SCHÖMA - Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH - ist Produzent von Schienenfahrzeugen und hat sich spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von kundenorientierten, individuellen Transportlösungen. Insbesondere im Tunnelbau werden bei fast jedem namhaften Untertagebauprojekt weltweit SCHÖMA Lokomotiven eingesetzt. Rangier- und Werkslokomotiven für den innerbetrieblichen Transport in der rohstofferzeugenden Industrie sowie Service- und Wartungsfahrzeuge und spezielle Lokomotiven für den Einsatz in Freizeitparks gehören ebenso zum Lieferumfang der SCHÖMA. Auf der Grundlage eines wirtschaftlichen Baukastensystems bietet SCHÖMA seinen Kunden eine große Ausstattungs- und Variantenvielfalt. Unsere Konstrukteure entwickeln individuelle technische Lösungen für die unterschiedlichsten Schienentransportprobleme. Mit der Auslieferung einer Lokomotive ist der Job für uns nicht erledigt. Unsere Monteure übernehmen am Einsatzort die Inbetriebnahme der Lokomotiven und die Einweisung Wir garantieren über Jahrzehnte eine sichere weltweite Ersatzteilversorgung. Neben den technischen individuellen Transportlösungen bieten wir entsprechende wirtschaftlich maßgeschneiderte Lösungen an, die neben den individuellen Zahlungs- und Lieferbedingungen auch Finanzierung und Vermietung von Lokomotiven betreffen. Bei Tunnelbauprojekten nehmen wir die Lokomotiven nach Beendigung der Projekte zu attraktiven Bedingungen auf Wunsch zurück. Qualität kommt von qualifizierten Mitarbeitern, die eigenverantwortlich urteilen und handeln. Unsere Arbeitsprozesse sind transparent organisiert, Zuständigkeiten eindeutig geregelt. Das Qualitätsmanagementsystem wurde nach dem Regelwerk der DIN EN ISO 9001:2008 erfolgreich zertifiziert. Unser Betrieb ist nach DIN EN 15085-2 für das Schweißen von Schienenfahrzeugen und Fahrzeugteilen zertifiziert. SCHÖMA Produktspektrum Unsere Stärke liegt in der Entwicklung und Fertigung von Lokomotiven und Schienenfahrzeugen in kundenspezifischer Ausführung, selbst bei kleinsten Stückzahlen bis zu Losgröße eins. Untertage- und Tunnellokomotiven Für Tunnelsteigungen bis ca. 7 % haben wir ein spezielles Antriebssystem entwickelt, mit dem auch unter schlechten Gleisbedingungen die notwendige Traktion gewährleistet wird. Werks- und Arbeitslokomotiven Für solche Anwendungen entwickeln wir Rangierlokomotiven bis ca. 80 t Gewicht und 700 kW Motorleistung in allen weltweit gängigen Spurweiten. Unsere Referenzen erstrecken sich auf Stahl- und Baustoffbetriebe sowie der chemischen Industrie. Spezielle Schienenfahrzeuge Für besondere Transportanforderungen bieten wir Lokomotiven an, die in der Regel in geringen Stückzahlen für spezielle Zwecke benötigt werden. Dabei handelt es sich um Touristische Bahnen und Freizeitparks sowie Arbeits- und Feldbahnlokomotiven, die vorwiegend für Schmalspur-Schienennetze benötigt werden.
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Diepholz, Deutschland
Mitglied seit 2019
Mitarbeiter100 - 200
Zertifikate4
Umsatz20 - 50 Mio.
Gründungsjahr1930
Kompetenzen
Technologien
Schweißkonstruktionen / Stahlbau
| Technologien | Länge | Breite | Höhe | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
Schweißkonstruktionen | 100–8.000 mm | 100–2.500 mm | 100–2.500 mm | 0–15.000 kg |
Maschinenrahmen / Maschinenständer | 100–8.000 mm | 100–2.500 mm | 100–2.500 mm | 0–15.000 kg |
Schweißen allgemein
| Technologien | Stückzahl | Länge | Breite | Höhe | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|
Schutzgasschweißen (MIG/MAG) | 1–1.000 | 100–8.000 mm | 100–2.500 mm | 100–2.500 mm | 0–15.000 kg |
Drehen
| Technologien | Stückzahl | Länge | Durch- messer |
|---|---|---|---|
Drehen | 1–1.000 | 100–2.000 mm | 450–950 mm |
Werkstoffe
Stahl
BaustahlEdelstahl (rostfrei V2A)Edelstahl (rostfrei/säurebeständig V4A)Automatenstahl
Branchen
Bau-, land- und forstwirtschaftlicher MaschinenbauEisenbahnindustrie und Schienenfahrzeugbau
Zertifikate
ISO 9001:2015
DIN EN 1090
DIN EN ISO 3834
EN 15085
Teile & Maschinen
Teile (2)
1 / 2

Laufrad
TechnologieDrehen
WerkstoffAutomatenstahl
Stückzahl0
BranchenEisenbahnindustrie und Schienenfahrzeugbau
2 / 2

Achse
TechnologieDrehen
WerkstoffAutomatenstahl
Stückzahl0
BranchenEisenbahnindustrie und Schienenfahrzeugbau
Maschinenpark (5)
1 / 5

CT 60
HerstellerGildemeister
SteuerungCNC
Baujahr1990
Technologie
Drehen
2 / 5

CTX 600E V3 2m
HerstellerGildemeister
SteuerungCNC
Baujahr2001
Technologie
Drehen
3 / 5

U 1080
HerstellerWohlenberg VDF
SteuerungCNC
Baujahr1983
Technologie
Drehen
4 / 5

NEF Plus 500
HerstellerGildemeister
SteuerungCNC
Baujahr2004
Technologie
Drehen
5 / 5

Record LC-1400
HerstellerSeiger
SteuerungCNC
Baujahr2008
Technologie
Drehen
2 Teile
Drehen2
5 Maschinenpark
Drehen5
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